El tiempo inestable regresa a la Comunidad de Madrid con la llegada de la borrasca Pedro a la Península, que volverá a dejar rachas muy fuertes de viento y precipitaciones débiles, según la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

Así, la Aemet advierte de rachas muy fuertes de viento de componente oeste en cumbres de la Sierra en las últimas horas de la tarde. En el resto de la Comunidad, soplará flojo del suroeste arreciando a moderado durante la segunda parte de la jornada.

Será también durante las últimas horas de la tarde en las que se darán lluvias débiles y dispersas, principalmente en la Sierra, que no se descartan tampoco en el resto de la Comunidad de Madrid. En la jornada de este miércoles, el cielo será predominantemente nuboso y de intervalos nubosos, con brumas y bancos de niebla matinales dispersos y vespertinos.

Temperaturas en ligero descenso

En cuanto a las temperaturas, las mínimas sufrirán un ligero descenso, con heladas débiles en las cumbres. Oscilarán entre los 4 y 7 grados. Mientras, las máximas bajarán, se quedarán por debajo de los 15 grados, entre los 11 y 14.

A pesar de la llegada de la borrasca Pedro, no se esperan grandes incidencias en la Comunidad de Madrid, sin grande inestabilidad, y con temperaturas que podrían acercarse a los 20 grados para el fin de semana.

“Nos sentimos delincuentes y no son chabolas, son patrimonio de Ibiza”, lamenta un propietario de una de las casetas varadero de Portinatx (Eivissa) tras la resolución de la Audiencia Nacional que da la razón al Ministerio de Transición Ecológica y obliga a demoler el conjunto de construcciones. Una decisión que ha generado descontento entre los propietarios, l’Associació de Defensa de les Casetes Varador y el Ayuntamiento de Sant Joan. El tribunal ha cerrado así la puerta a la legalización de las once casetas de pescadores y de una terraza del hostal Cas Mallorquí construidas en dominio público marítimo-terrestre. Es el resultado de la desestimación del recurso contencioso-administrativo interpuesto por el Consistorio contra la resolución del Ministerio que obligaba a su demolición y que, por el momento, impone la desaparición de las construcciones del paisaje de la isla al que pertenecen. 

La resolución ministerial de 2021 denegó la concesión solicitada por el Consistorio para regularizar la ocupación de 635 metros cuadrados de dominio público y ordenó a la Demarcación de Costas ejecutar el derribo para restaurar la legalidad, según la sentencia a la que ha tenido acceso elDiario.es. Con el fallo de la Audiencia Nacional, esa decisión queda ahora ratificada. El Ayuntamiento defendía la continuidad de las construcciones alegando falta de motivación en la negativa del Ministerio y reivindicando el carácter tradicional y etnológico de las casetas varadero, que aseguraba tener intención de incorporar al catálogo municipal de patrimonio. También sostenía que su ubicación, entre los hitos 690 y 691 y en suelo industrial, según datos del Catastro, no interrumpía la servidumbre de tránsito. 

La Sala, sin embargo, ha decidido aplicar de forma estricta la Ley de Costas y concluye que mantener las instalaciones supondría “la saturación de la cala” y la obstaculización del tránsito público, en contra de la normativa vigente. Además, advierte de que otorgar la concesión implicaría priorizar usos privativos frente al uso común general del dominio público marítimo-terrestre. 

Una herencia familiar

La primera concesión en esta zona de Portinatx se remonta al 18 de abril de 1969, cuando Costas concedió una licencia y una autorización administrativa para construir ocho de las casetas varadero y una terraza en 260 metros cuadrados de dominio público y por un periodo de quince años. Esas construcciones se erigieron sobre otras que ya existían, de piedra, antes del 56, fecha de la primera Ley estatal del Suelo y año que el Plan Territorial Insular de Ibiza (PTI) fija como línea divisoria para determinar la situación de las edificaciones en suelo rústico. Las construcciones acreditadas antes de 1956 pueden ser reconocidas por antigüedad y optar a obras de conservación, mientras que las posteriores deben demostrar que contaron con licencia y se ajustan al planeamiento vigente, quedando en caso contrario en situación irregular. 

La primera concesión se remonta a 1969, cuando Costas concedió una licencia y una autorización para construir ocho de las casetas varadero y una terraza en 260 metros cuadrados de dominio público y por un periodo de quince años. Esas construcciones se erigieron sobre otras que ya existían, de piedra, antes del 56

Una orden ministerial determinó que la concesión había caducado el 24 de abril de 1974 y, aunque los propietarios de las casetas varadero, imagen ya emblemática de las islas (son un icono para promocionar Sant Joan en la importante feria turística de Fitur), han seguido pagando desde finales de los sesenta el Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI) que les corresponde por las edificaciones, entre cien y doscientos euros anuales, irónicamente son los únicos que deberán demolerlas si la situación no cambia, explica un afectado. No solo quedarían perjudicados ellos, sino también el negocio de restauración que utiliza los tejados como terraza para atender a sus clientes. ElDiario.es ha intentado contactar con la propiedad por vía telefónica y por correo electrónico sin obtener respuesta en el momento en que se publica este reportaje.

La sentencia de la Audiencia Nacional también alude a la empresa Cada Día Un Poquito Más S.L, titular del establecimiento hotelero Cas Mallorquí, al que pertenece la terraza que actúa como cubierta de las casetas. La mercantil se personó como codemandada apoyando la postura del Ayuntamiento y el tribunal determina, en el escrito judicial, que esta figura procesal sólo puede solicitar la confirmación del acto impugnado, no su nulidad. 

La caseta varadero de Bartolmeu (nombre ficticio por petición expresa), uno de los afectados, pasó de su abuelo a su padre y de su padre a él. Es, por tanto, una herencia familiar que preserva la cultura de la isla. “La sentencia no es lógica porque concesiones en playas hay muchas, y peores, porque las tienen empresas privadas que sacan mucho rédito”, expresa contundente. Se refiere a algunas de la misma zona de Portinatx, pero también a beach clubs de otros puntos de la costa ibicenca con infinidad de hamacas y precios abusivos. Se trata, así, no solo de un valor “práctico” para la familia (es donde se guardan las embarcaciones tradicionales, los llaüts), sino “sentimental”.

Pasó de mi abuelo a mi padre y de mi padre a mí. La sentencia no es lógica porque concesiones en playas hay muchas, y peores, porque las tienen empresas privadas que sacan mucho rédito [en referencia a otras construcciones en la misma zona y a beach clubs con infinidad de hamacas y precios abusivos]

Bartolmeu — Dueño de una caseta varadero

Incompatibles con la normativa de Costas

En julio de 2003, el Ayuntamiento de Sant Joan presentó ante Costas una nueva solicitud de concesión acompañada de un proyecto básico que contemplaba actuaciones sobre las obras ya existentes, incluyendo el mantenimiento y la rehabilitación exterior del conjunto de casetas y sus rampas para el refugio de embarcaciones. La petición salió a información pública en febrero de 2004 y contó con informes favorables de la Capitanía Marítima y de la conselleria de Medi Ambient del Govern. Sin embargo, cinco años más tarde, la Demarcación de Costas de Balears remitió el expediente a la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar al considerar que las instalaciones eran incompatibles con la normativa.

Pese a ello, la propia Demarcación apuntaba a la “compleja situación” del archipiélago, donde existen numerosas construcciones de características similares, y recomendaba buscar un acuerdo entre las distintas administraciones implicadas. En 2015, el Consistorio modificó su solicitud para pedir una concesión por 50 años y tramitar obras de urgencia destinadas a salvaguardar la integridad de las casetas. Tras un nuevo trámite de audiencia, el Ayuntamiento de Sant Joan volvió a presentar alegaciones en abril de 2021. Ese mismo año, el Ministerio dictó la resolución que ahora ha sido avalada por la Audiencia Nacional.

En 2024, el Consistorio movió ficha y en pleno aprobó la incorporación de las casetas varadero al catálogo municipal de patrimonio para blindar su protección y preservar la memoria colectiva de la isla. La incorporación implicaba sobre todo la aplicación de medidas específicas de protección frente a posibles deterioros o modificaciones no autorizadas, pero no contemplaba defenderlas de la demolición.

Necesidad de protegerlo como BIC

De momento, cabe recurso de casación contra la sentencia ante el Tribunal Supremo si el Ayuntamiento acredita interés casacional, objetivo para lo que sería relevante categorizar el conjunto de casetas como un Bien de Interés Cultural (BIC). ¿Y por qué esta conservación no se ha hecho hasta este momento? La conselleria de Costas traspasó del Estado al Govern la competencia en 2023, mismo año en que el conseller del Mar y del Ciclo del Agua, Juan Manuel Lafuente, hizo una visita a Eivissa acompañado del director general de Costas y Litoral, Carlos Simarro, e hizo hincapié en la importancia de proporcionar un marco jurídico sólido que asegurara su protección y mantenimiento, así como en la necesidad de crear un censo “serio y efectivo” de las estructuras.

La competencia de declarar las casetas varadero Bien de Interés Cultural (BIC) –como se hizo en las de Sa Punta des Molí, en Sant Antoni– es del Consell d'Eivissa, que no ha querido hacer comentarios al respecto a este periódico. De hecho, en Formentera, todas las casetas de pescadores están protegidas con esta categoría. Por otro lado, es el Ayuntamiento quien tiene la potestad de emitir una solicitud de protección. 

La competencia de declarar las casetas varadero Bien de Interés Cultural (BIC), lo cual podría salvarlas, es del Consell d'Eivissa

Andreu Roig, concejal de Medio Ambiente y Urbanismo de Sant Joan, ha explicado a elDiario.es que el equipo de gobierno municipal recurrirá la decisión de la Audiencia Nacional y ha contrastado el derribo de las casetas con la ruina de Cala d’en Serra, sito en el mismo municipio y cuya demolición ha sacado recientemente el Consell a exposición pública. “Eso se trata de una estructura abandonada desde los años setenta y que no tiene nada que ver con esto, que es tradición”, ha valorado Roig. 

“Aquí el problema es que la administración no ha estado bien organizada”, asevera Bartomeu, quien lamenta que, desde Madrid, donde desconocen la cultura y la importancia del patrimonio ibicenco, deciden “lo que está bien y lo que está mal” en el litoral de las islas siguiendo simplemente el incumplimiento de la ley. “La visión de fuera es que son una especie de chabolas, cuando la realidad es que son la auténtica imagen de Eivissa”, subraya.

Bartomeu, uno de los afectados, afirma que 'el problema es que la administración no ha estado bien organizada' y que, desde Madrid, donde desconocen la cultura y la importancia del patrimonio ibicenco, deciden 'lo que está bien y lo que está mal' en el litoral de las islas siguiendo simplemente el incumplimiento de la ley

Por otro lado, reconoce que muchos propietarios han cruzado la línea de la legalidad y han construido donde no deberían haberlo hecho. Esto le hace preguntarse que, si se tumban las casetas de Portinatx, en realidad, “cuántas se tendrían que tumbar”. A raíz de esta situación, vecinos y propietarios se han planteado constituir una asociación para luchar por la preservación del patrimonio. “Son las más características de toda la isla”, termina.

La borrasca Pedro, la decimosexta de la temporada y nombrada por el servicio francés de meteorología, sacudirá nuestro país hasta el jueves. Tendremos fuertes rachas de viento, temporal marítimo y nieve en cotas bajas, aunque esto último se dará sobre todo mañana, de acuerdo con la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet). 

De momento, este miércoles será un día de cielos nubosos o cubiertos en la mayor parte del territorio, con un predominio de cielos poco nubosos o con intervalos de nubes altas en los tercios este y sureste, así como en Baleares durante la mayor parte del día. 

Se esperan precipitaciones en la mitad norte de la vertiente atlántica, área cantábrica, alto Ebro y entorno pirenaico, pudiendo afectar a otras regiones a excepción del este y sureste. Serán más abundantes cuanto más al noroeste, pudiendo ser fuertes o persistentes en el oeste de Galicia. Tampoco se descarta alguna tormenta ocasional en regiones del norte peninsular, aunque no hay avisos por este motivo. 

De acuerdo con la Aemet, este miércoles nevará a una cota de 1200-1500 metros, disminuyendo a 900-1200 en el extremo norte conforme avance la jornada. En el resto, la cota se situará entre 1500-1900 metros en el resto. Hay avisos en Castilla y León, Galicia y Asturias.

La cota bajará mucho de cara al jueves, advierte la agencia estatal a través de sus redes sociales. De hecho, la borrasca Pedro podría dejar nevadas a partir de 700 metros en el norte peninsular. 

La borrasca Pedro llega con mucho viento

Entre mañana y el jueves, más de una docena de comunidades activarán alertas por tiempo adverso, ante una borrasca de alto impacto que dejará olas de hasta siete metros en el litoral cantábrico y vientos que podrían alcanzar hasta 110 kilómetros por hora en zonas como la provincia de Tarragona.

De momento, este miércoles hay avisos por viento o temporal marítimo en las siguientes comunidades: Andalucía, Asturias, Cantabria, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Catalunya, Galicia, Región de Murcia, Navarra, País Vasco, La Rioja y Comunitat Valenciana. 

Respecto a las temperaturas, bajarán en la mayor parte del país, exceptuando las máximas, que aumentarán en el Cantábrico oriental, Pirineo y nordeste de Catalunya. Solo en provincias como Sevilla, Málaga, Almería, Alicante, Murcia o Valencia se superarán los 20 grados. 

María Guardiola ha tenido que volver a tragarse sus palabras, que diría Juanma Moreno. Con menos credibilidad ahora que hace dos años, la líder extremeña ha pasado de hacer declaraciones llenas de dignidad feminista acusando a Santiago Abascal de “tufo machista”, a terminar diciendo solo unos pocos días después que su feminismo es como el de Vox. El PP se ha metido solo en su propia trampa provocando dos adelantos electorales, en Extremadura y Aragón, y lo único que ha conseguido es darle un chute de votos y protagonismo a Vox, que huele la sangre y está en plena operación para humillar al PP.  

Con Aitor Riveiro, periodista de elDiario.es que cubre la información del PP, analizamos lo ocurrido entre Vox y María Guardiola, resumen perfecto de cómo el partido de Feijóo está dejando que la ultraderecha sea el centro de todas las atenciones.  

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Los fans de El diablo viste de prada cuentan los días para el próximo 30 de abril, día en el que la segunda parte de esta icónica comedia llegará a los cines de nuestro país, según ha anunciado 20th Century Studio. Será el momento de volver a ver en pantalla a Meryl Streep y Anne Hathaway, protagonistas de la película original que se estrenó hace dos décadas.

El largometraje ambientado en el mundo de la moda es el primer proyecto cinematográfico de Streep que podremos ver este año, sin contar su participación en Hoppers, película de animación producida por Walt Disney Pictures y Pixar Animation Studios en el que la actriz ha puesto su voz a uno de los personajes. El filme se estrenará el próximo 6 de marzo en Estados Unidos.

Pero antes de que estas películas lleguen a cines, ya se ha confirmado la noticia sobre el próximo proyecto que la actriz de Mamma Mia! y Los puentes de Madison protagonizará. Se trata de una película biográfica sobre Joni Mitchell, la icónica cantautora canadiense y una de las compositoras más influyentes del siglo XX. 

Después de años de especulación, este proyecto se hará realidad de la mano de Cameron Crowe, director conocido por películas como Casi famosos (2000) y Vanilla Sky (2001). La noticia la confirmó Clive Davis, histórico productor musical, durante la tradicional fiesta previa a los premios Grammy, celebrada el 31 de enero en el Beverly Hilton de Los Ángeles.

¿Qué se sabe de la adaptación?

Crowe entabló una amistad con Mitchell después de entrevistar a la cantante para la revista Rolling Stone en 1979. Sin embargo, la película biográfica sobre la compositora de temas tan populares como Big Yellow Taxi o Both Sides Now se ha estado desarrollando en los últimos cuatro años, según confesó el cineasta en una entrevista en octubre de 2025 en The Late Show.

“Nos reunimos regularmente para preguntarle cualquier cosa y ella habla sobre todo tipo de temas. Es una película que no será desde la distancia. Será desde su perspectiva, desde su vida. Ha conservado todo su vestuario, toda su ropa, todos sus instrumentos. Así que esta es una mirada realmente personal y maravillosa a su vida y su música”, compartió Crowe entonces.

El nombre de Streep llevaba años sonando como posible intérprete de Mitchell en su etapa adulta. Para la versión joven de la cantante, el nombre que más se ha repetido es el de Anya Taylor-Joy, reconocida por su aclamada actuación en la miniserie de Netflix Gambito de dama (2020). Sin embargo, la participación de esta actriz en el biopic sobre la cantante no se ha confirmado todavía.

La dana del 29 de octubre de 2024 en Valencia, que dejó más de 230 fallecidos y daños materiales incalculables, fue mucho más violenta y afectó a una cantidad mayor de territorio por culpa del calentamiento global. Es la principal conclusión de una investigación liderada por Carlos Calvo-Sancho, del CSIC, que identifica por primera vez cómo el cambio climático dopó la tormenta: aumentó la intensidad de lluvia acumulada en seis horas en un 21% respecto a lo que habría ocurrido en la era preindustrial y amplió un 55% el área geográfica afectada por la destrucción.

Para el estudio, que se publica este martes en la revista Nature Communications, los autores han usado el método de atribución basado en la física (que implica tanto simulaciones como observaciones directas) que permite cuantificar el impacto del cambio climático impulsado por el hombre sobre la tormenta de Valencia de 2024. Explicado de forma simplificada, los autores crearon “gemelos digitales” de la tormenta: uno recreando las condiciones actuales y otro simulando cómo se habría comportado esa misma tormenta en un mundo preindustrial, sin el exceso de gases de efecto invernadero actuales. La diferencia entre ambos modelos permitió aislar con precisión el impacto atribuible al cambio climático en la catástrofe. 

Más lluvia torrencial por cada grado

El hallazgo más preocupante del estudio se centra en la violencia de las precipitaciones en periodos muy cortos. Los científicos descubrieron que, por cada grado de calentamiento global, la intensidad de la lluvia en una hora aumentó un 20%. Esta cifra es llamativa porque supera los cálculos físicos tradicionales (que estimaban un aumento del 7%), lo que indica que estamos ante tormentas con una capacidad explosiva mucho mayor de lo previsto, impulsadas por una atmósfera alterada por la acción humana.

Por cada grado de calentamiento global, la intensidad de la lluvia en una hora aumentó un 20%

La “gasolina” que alimentó esta virulencia fue el exceso de calor acumulado en el mar Mediterráneo y el Atlántico. Las altas temperaturas del agua inyectaron una cantidad enorme de humedad en la atmósfera, proporcionando energía extra a la tormenta. Esto generó nubes con corrientes de aire ascendentes mucho más potentes y una mayor formación de granizo, creando un sistema convectivo capaz de descargar agua con una furia inusitada sobre las cabeceras de ríos y barrancos.

Más territorio afectado

El estudio no solo señala que llovió con más fuerza, sino que el desastre golpeó a más territorio. Al comparar el escenario real con simulaciones de un clima sin calentamiento global, los datos muestran que el área afectada por precipitaciones extremas (superiores a 180 litros) creció un 55%. Esto significa que el cambio climático expandió considerablemente la “zona cero” del peligro, exponiendo a muchas más poblaciones a niveles de lluvia que activan las alertas rojas de los servicios meteorológicos.

En un clima preindustrial se generarían esas tormentas, pero no serían tan virulentas ni tendrían tanto poder destructivo

Juan Jesús González Alemán — Experto en dinámica atmosférica de AEMET y coautor del estudio

“Es el primer estudio en analizar específicamente el interior de la tormenta de la dana; antes se estudió la precipitación de forma general, nosotros analizamos la dinámica interior de la tormenta que generó la catástrofe”, señala Juan Jesús González Alemán, experto en dinámica atmosférica de AEMET y coautor del estudio. “Lo que hemos encontrado ha sido que la virulencia de la tormenta provocó una tasa de precipitación más grande y el impacto del cambio climático fue mayor de lo esperado”.

En un escenario sin calentamiento, reconoce el experto, se habría producido una dana, pero las tormentas asociadas no habrían tenido tanto poder destructivo y probablemente no habrían causado la catástrofe que causó, porque el área habría sido mucho menor. “En un clima preindustrial se generarían esas tormentas, pero no serían tan virulentas ni desarrollarían tanta energía ni serían tan complejas”, resume. “Y, por tanto, no tendrían tanto poder destructivo”.

Este análisis lanza una advertencia urgente de cara al futuro inmediato. “Tras medir este 20% de aumento por cada grado de calentamiento, si llegamos a los 2 grados, lo más probable es que la cantidad de lluvia aumente en un 40% y así sucesivamente”, recalca González-Alemán. “El problema es que también hemos encontrado relaciones no lineales y procesos que se retroalimentan, de modo que ese porcentaje con 2 grados de temperatura de calentamiento global podría irse más allá, a un 50-60%” de aumento.

Los autores recalcan que los escenarios teóricos de lluvias extremas ya son una realidad palpable en el Mediterráneo occidental. Por ello, insisten en que es imperativo acelerar las estrategias de adaptación y rediseñar la planificación urbana, ya que las infraestructuras actuales no están preparadas para soportar la nueva generación de tormentas, más extensas e intensas, que fabrica nuestro clima calentado.

Más humedad y energía

Ángel Rivera, meteorólogo del Estado y portavoz de AEMET entre 2005 y 2012, considera que es un artículo muy interesante. “Primero porque se ocupa en profundidad y rigor del suceso atmosférico de mayor impacto en España desde hace mucho tiempo y en segundo lugar por descubrir el papel del cambio climático en él mediante la participación en el mismo de aire más cargado de humedad y energía”, explica. “Es importante también que considera el papel jugado por la microfísica de las nubes en la potenciación de la contribución energética”.

Los autores de este trabajo mencionan los estudios de atribución previos de este mismo episodio, que contribuyeron a establecer desde el minuto uno la conexión entre este episodio y el cambio climático, comenta Ernesto Rodríguez Camino, meteorólogo y presidente de la Asociación Meteorológica Española, al SMC. “Sin embargo, estos estudios adolecen del detalle y la resolución que proporciona el presente estudio que, con simulaciones de escala kilométrica y con análisis a escala subdiaria, permiten una mejor comprensión de los procesos físicos subyacentes”, asegura. “Este trabajo, en consecuencia, ayuda a mejorar el conocimiento sobre la conexión entre este episodio concreto y el cambio climático”.

Modelos imperfectos

Francisco J. Tapiador, catedrático de Física de la Tierra en la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM), matiza algunos aspectos. “Estando convencido de que, efectivamente, el cambio climático antropogénico amplificó la dinámica de esas inundaciones, y que se deberían abordar medidas de adaptación, hay que ser cuidadoso con el alcance del artículo”, apunta a elDiario.es. Aunque es un buen trabajo, los modelos no son perfectos, recuerda, y la “receta” física que usa el modelo, la WSM6, es una versión muy simplificada de la realidad. 

“Para simular el tiempo hay que decirle al programa cómo se comportan las gotas de agua, el granizo, la nieve…”, explica Tapiador. “El problema es que los modelos no simulan bien algunas de esas partículas (como el granizo blando o ”graupel“) y el margen de error del propio modelo es mayor que la diferencia que intentan medir”. El problema es que la atmósfera es caótica: un cambio mínimo en las condiciones iniciales puede producir resultados completamente distintos, señala. “Para evitar eso, los científicos ”sujetan“ la simulación (fuerzan que el patrón general del tiempo sea el mismo), pero al hacer eso ya no están comparando dos mundos libremente, sino que están simplificando la pregunta”.

“La metodología aplicada basada en el Pseudo Calentamiento Global (PGW, por sus siglas en inglés) impone fuertes limitaciones a los aspectos dinámicos de este tipo de eventos tales como las trayectorias de las depresiones aisladas que están en el origen de este caso particular”, añade Rodríguez Camino. “Este estudio es un escalón más —muy útil y valioso— en la atribución de este evento que deberá ser complementado en el futuro con estudios adicionales que no adolezcan de las limitaciones de la metodología PGW”.

Las crisis económicas prolongadas dejan a mucha gente sin trabajo y sin ahorros, y ese vacío abre la puerta a discursos que prometen orden inmediato. El auge del nazismo se alimentó de ese clima de frustración tras la Primera Guerra Mundial, cuando Alemania acumulaba paro, inflación y humillación política. A esa situación se sumó el resentimiento frente al Tratado de Versalles, que muchos consideraban una carga impuesta desde fuera, y el partido de Adolf Hitler supo explotar ese malestar con mensajes simples que señalaban enemigos claros.

La propaganda insistía en la idea de recuperar orgullo nacional y disciplina, y además ofrecía respuestas rápidas a problemas complejos, aunque esas respuestas descansaban en la exclusión y la persecución. Esa combinación de crisis material, discurso identitario y organización política acabó traduciéndose en decisiones que cambiaron la vida de millones de personas y quedaron reflejadas en documentos personales.

Un lote de manuscritos permitió asomarse al pensamiento íntimo del investigador ante el nuevo poder alemán

Las cartas de Albert Einstein se subastaron en 2019 y permiten seguir cómo el físico interpretó el ascenso de Adolf Hitler y la persecución contra los judíos. Según la casa Nate D. Sanders, varias de esas misivas salieron al mercado y muestran su reacción ante el clima que se extendía por Alemania y Europa.

El científico, nacido en Alemania y de origen judío, dejó por escrito su inquietud ante lo que veía a su alrededor y ante el rumbo que tomaba el poder político. Esos textos privados describen tanto el temor personal como la necesidad de resistencia ante la presión del régimen.

Una de las cartas más destacadas es la que envió en 1939 al doctor Maurice Lenz, cuando la persecución contra los judíos ya estaba en marcha y faltaban menos de tres meses para el inicio de la Segunda Guerra Mundial. En esa carta escribió que “la fuerza de resistencia que ha permitido al pueblo judío sobrevivir durante miles de años se ha basado en gran medida en tradiciones de ayuda mutua”.

En la misma misiva añadió que “no tenemos otro medio de defensa que nuestra solidaridad y nuestro conocimiento de que la causa por la que sufrimos es una causa trascendental y sagrada”. La puja por ese documento comenzó en 12.000 dólares y, tras recibir 23 ofertas, alcanzó un precio final de 134.344 dólares, de acuerdo con Nate D. Sanders.

Las páginas trazaron una evolución que arrancó con cautela y terminó en una advertencia

El conjunto incluía tres cartas redactadas entre 1921 y 1939 que permiten seguir su percepción sobre la llegada de Hitler al poder y sobre la reacción de la comunidad judía. En esos escritos se aprecia cómo su visión pasó de la preocupación inicial a la constatación de un peligro que se hacía real. La correspondencia recoge tanto el análisis político como el impacto personal de las decisiones del régimen. Cada texto, por lo tanto, aporta un fragmento distinto de ese periodo que desembocó en una persecución sistemática.

En 1921, en una carta dirigida a su hermana Maja Winteler-Einstein, explicó que había rechazado un viaje a Múnich por temor a perder la vida y describió la oleada de antisemitismo que recorría la ciudad. Según un portavoz de Nate D. Sanders, en esa misiva anticipó la amenaza que se cernía sobre los judíos en Alemania. Ese rechazo al desplazamiento no fue un simple cambio de agenda, sino una decisión motivada por el riesgo que percibía en el ambiente político. Años después, ese clima acabaría cristalizando en una maquinaria de persecución organizada con numerosas víctimas.

La magnitud de esa persecución quedó reflejada en que unos seis millones de judíos murieron a manos de los nazis y sus aliados durante el Holocausto. Einstein trabajó para ayudar a los judíos europeos que trataban de escapar, según la misma casa de subastas, y tomó decisiones personales ante la evolución del régimen. En 1933, cuando Hitler se convirtió en líder del país, renunció a la ciudadanía alemana y se trasladó a Estados Unidos. Ese movimiento marcó un punto de no retorno en su relación con el país en el que había nacido.

Otra carta, fechada en 1934 y enviada a su primera esposa, muestra las consecuencias económicas que el contexto político tuvo en su vida. En ella pidió dinero para atender a su hijo, que padecía esquizofrenia, y explicó que estaba limitando sus gastos al máximo para poder salir adelante. En ese texto escribió que “todo esto es resultado de la locura de Hitler, que ha arruinado por completo la vida de todos los que me rodean”. Esa frase resume a la perfección cómo el auge del nazismo no solo transformó la estructura del Estado, sino también la situación cotidiana de quienes quedaron atrapados bajo su control.

La temporada 2026 de MotoGP está a la vuelta de la esquina, un año en el que Marc Márquez llega como el piloto a batir como defensor del título, que significó su noveno campeonato mundial, séptimo en la categoría reina, con lo que recuperó su mejor nivel tras años de sequía con lesiones graves.

Es por eso por lo que el calendario 2026 de MotoGP promete espectáculo, con nombres como el mismo compañero de equipo de Marc Márquez, Pecco Bagnaia u otro campeón mundial, el español Jorge Martín, que quieren amenazar la corona del piloto de Cervera.

Así, tras una pretemporada que ha ido de noviembre a mitad de febrero, la temporada comenzará el 27 de febrero con el Gran Premio de Tailandia, cuya carrera se disputará el domingo 1 de marzo en el Circuito Internacional de Chang.

El calendario de MotoGP 2026: pocos cambios y vuelve Brasil

Serán un total de 22 grandes premios alrededor de los cinco continentes, con inicio en Tailandia, para luego tener una pequeña gira americana en Brasil y Estados Unidos, empezar abril en Catar, y ya luego llegar a Europa en Jerez del 24 al 26 de abril.

El segundo gran premio en España tendrá lugar tan solo unas semanas después, en el circuit de Catalunya, previo paso por Le Mans en Francia, para luego ya encadenar visita en Italia, Hungría, República Checa, Países Bajos, Alemania y Gran Bretaña antes del descanso veraniego de tres semanas.

Y será después del descanso de verano cuando llegue el tercer Gran Premio en España, en Motorland, Aragón, el fin de semana del 28 al 30 de agosto. El último será, como es habitual, en la Comunitat Valenciana, donde se pondrá fin a la temporada en el circuito Ricardo Tormo.

El pequeño cambio del calendario de MotoGP llega con el GP de Austria, que se pasa a septiembre, del 18 al 20, mientras para junio se adelanta el Gran Premio de República Checa en Brno. Además, destaca el regreso de Brasil, segunda cita además de la temporada, y siendo una de las grandes novedades. La ciudad de Goiania, en el centro sur del país, será la que acoja el circuito en uno de los mayores mercados del automovilismo en el mundo.

Parilla de pilotos de MotoGP en 2026

En esta temporada 2026 se espera una importante competencia para lograr el Mundial de pilotos, con pocos cambios respecto a la anterior, con el debut de Diogo Moreira y Toprak Razgatlioglu, que darán el salto a la categoría, en LCR Honda y Prima Pramac Yamaha respectivamente.

Ellos ocuparán las plazas que dejan Miguel Oliveira, que ha puesto fin a su etapa de siete temporadas al no activarse su cláusula de rendimiento, y Somkiat Chantra, que continuará su carrera en el Mundial de Superbikes. Así, la parrilla de temporada 2026 en MotoGP:

Calendario completo de carreras de la temporada MotoGP 2026: