La Diócesis de Huelva anunció el pasado miércoles 22 de enero por la mañana la celebración de una misa por las 45 víctimas mortales del accidente ferroviario de Adamuz. La fecha: el jueves 29 por la tarde. Buena parte de los fallecidos procedían de dicha provincia, cuya capital iba a acoger también el homenaje de Estado previsto para el día 31. La presidenta de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, no se dio por enterada de ninguno de los dos actos y reclamó la tarde del mismo miércoles el suyo propio “en nombre de todos los españoles”, que se celebrará en La Almudena casi a la vez que el de Huelva entre críticas de “instrumentalización”.

Los homenajes oficiales por las víctimas de Adamuz se sucederán en las próximas horas, con Huelva como punto central al ser la provincia más afectada por el siniestro, ya que era el destino del tren Alvia que se chocó con un Iryo que había descarrilado unos segundos antes. El obispo, Santiago Gómez Sierra, oficiará una misa a la que ha convocado “a todas las personas que lo deseen”, según recoge la web de la Diócesis.

El anuncio llegó cuatro días después del accidente como parte de los homenajes en recuerdo de las víctimas. Al acto católico asistirá el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno. Los reyes de España confirmaron su asistencia unos días después, así como la vicepresidenta primera del Gobierno, María Jesús Montero. El PP había pedido la ausencia del ministro de Transportes, Óscar Puente.

Pero el mismo día 22 por la tarde, con la misa de Huelva ya convocada, Ayuso anunció en una entrevista en Onda Madrid que iba a pedir personalmente al Arzobispado de Madrid una misa propia en la capital del país y en “nombre de todos los españoles”. “Es el mejor homenaje que se le puede hacer a estas víctimas que son de todos”, dijo la presidenta regional.

Aunque Ayuso dijo que todavía no había mandado la carta donde solicitaría la convocatoria de la misa, ya dio por hecho que se iba a celebrar, así como el lugar. “Al celebrarse en La Almudena representaría un testimonio de condolencias y solidaridad en nombre del conjunto de todos los españoles, no solo de los madrileños”, aseguró en la misma entrevista.

Dicho y hecho. El Arzobispado de Madrid respondió con otra misiva en la que se plegaba a los deseos de Ayuso y le anunciaba la celebración del funeral en la catedral madrileña y con presencia del arzobispo, José Cobo, así como de los tres obispos de la provincia eclesiástica.

La jerarquía eclesiástica madrileña ha contraprogramado así a sus colega de Huelva a petición de Ayuso. De hecho, el arzobispo ha hecho extensiva la invitación al homenaje a los familiares de las víctimas.

La estrategia de Ayuso ha sido denunciada por la oposición. Desde Más Madrid han criticado a la presidenta regional por “instrumentaliza el dolor de las víctimas para ganar protagonismo y para atacar a los adversarios políticos”. Fuentes del partido aseguran que este miércoles todavía no habían recibido una invitación formal al evento. Los grupos de PSOE y Vox en el Ayuntamiento han confirmado su asistencia.

En la misma entrevista en la que pidió la misa, Ayuso arremetió contra la “ley del silencio” que, dijo, había impuesto el Gobierno central al decretar tres días de luto oficial. La presidenta de Madrid decidió no suspender su agenda tras el accidente.

Los reyes, el Gobierno, Feijóo y la Conferencia Episcopal, con Moreno

El funeral católico de Huelva se celebrará este jueves a las 18 horas, y estará presidido por Felipe de Borbón y Letizia Ortiz. Los reyes confirmaron su asistencia el pasado lunes, 26 de enero, unas horas después de que el Gobierno y la Junta de Andalucía acordaran suspender el homenaje de Estado previsto para el día 31 también en Huelva.

En representación del Gobierno asistirá la vicepresidenta primera y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, candidata del PSOE a las próximas elecciones andaluzas previstas para la primavera. También ha anunciado su presencia el presidente de la Conferencia Episcopal, Luis Argüello.

A la misa de Huelva asistirá el presidente de Andalucía, Juan Manuel Moreno, que estará acompañado por el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo.

Ayuso se quedará así sola en su misa, convocada una hora después que la andaluza, a espensas de que el Gobierno decida si evía a su delegado en Madrid, Francisco Martín. Ni ella ni el Ejecutivo autonómico han pedido mover el día del funeral de La Almudena.

Carreteras cortadas, clases suspendidas, retrasos en los diferentes medios de transporte y nieve... Mucha nieve. Son las consecuencias del paso de la borrasca atlántica 'Kristin' por la península ibérica, que ha tenido especial incidencia en Extremadura, Castilla y León, Madrid y Andalucía, aunque todas las comunidades (salvo Navarra) permanecen en alerta.

De las diez localidades españolas que mayor volumen de precipitaciones ha registrado esta pasada madrugada, siete son de la provincia de Cáceres: Zarza La Mayor, Coria, Hoyos, Valencia de Alcántara, Hervás, Navalmoral de la Mata y Plasencia.

Pero, aunque el temporal haya limitado actividades al aire libre o recreos en centros escolares... Muchas y muchos han aprovechado para salir a jugar a la nieve.

Estas son algunas de las imágenes que deja la jornada:

El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha concluido su segunda legislatura, esta vez según lo previsto, aunque, de nuevo, se quedan varios proyectos inconclusos, entre ellas deudas históricas como la Ley LGTB (Castilla y León es una de las dos autonomías sin norma específica) y la nueva Ley de Violencia de Género, que Fernández Mañueco retiró horas antes de que terminara de debatirse con la oposición. En concreto, hay siete proposiciones de ley y dos proyectos de ley, impulsados por la Junta de Castilla y León, que han quedado a medias.

El Grupo Socialista tiene dos leyes pendientes de tramitar: la modificación de la Ley Agraria y la Ley de Igualdad real y efectiva de las personas LGTBI+, que lleva años en el aire, pero no termina de debatirse. La modificación de la Ley Agraria (de 3 páginas) quiere ampliar la definición del sector agrario al área agrícola, ganadero y forestal para dar mayor seguridad jurídica. La norma que sí tiene más enjundia es la de protección del colectivo LGTBI+, asunto que lleva sobre la mesa desde hace más de una década.

Con esta ya son tres legislaturas en las que no se remata esta norma: último gobierno del PP con mayoría absoluta, con Juan Vicente Herrera al frente y Silvia Clemente como presidenta del parlamento autonómico, y las fallidas coaliciones PP-Ciudadanos y PP-Vox. Las plataformas reprochan las sucesivas “maniobras dilatorias” del PP para no avanzar en la tramitación de la norma, especialmente después de que pareciera que los de Mañueco desbloqueaban la Ley LGTBI gracias a su abstención en sede parlamentaria, lo que permitió avanzar en su tramitación. Sin embargo, no se han calificado ni debatido las correspondientes enmiendas.

Proposiciones de PP y Vox paralizadas desde la ruptura de gobierno

La última norma registrada en el parlamento ha sido de Vox, que presentó en junio de 2025 unas medidas temporales y urgentes para la protección del patrimonio agrario y paisajístico. Esta proposición de Ley (de 4 páginas) pretendía aprobar una moratoria a las instalaciones de energía renovable para así poder desarrollar una planificación más adelante. Tampoco se han debatido las proposiciones impulsadas por la Unión del Pueblo Leonés (UPL) y Soria ¡YA!: ni la Ley de agentes medioambientales (aupada por CSIF) ni la Ley de Despoblación. El grupo quería establecer una nueva zonificación del territorio centrada en la densidad, pérdida de población y la distancia con servicios básicos para modular la intensidad de las ayudas públicas. También introducía nuevas medidas fiscales y económicas, unas garantías legales de acceso a servicios básicos, medidas en materia de vivienda, transporte, empleo, medio ambiente y energía.

PP y Vox tienen dos proposiciones de ley negociadas durante la coalición que unió a Fernández Mañueco y a García-Gallardo (que abandonó la vida parlamentaria en febrero del año pasado), el primer pacto de gobierno autonómico entre la derecha y la extrema derecha, que se rompió en el verano de 2024 por la gestión y reparto de los menores extranjeros no acompañados que tensionaban el sistema de atención en Canarias. Se trata de las leyes del Ruido —que ahora solo defiende el partido de Fernández Mañueco— y de la modificación del Servicio Público de Empleo, este último una de las principales reivindicaciones del partido de Santiago Abascal, que sufrió varias condenas por retirar ilegalmente subvenciones públicas a sindicatos y patronal.

La Junta de Castilla y León tiene dos proyectos de ley que o se han podido tramitar antes de que terminara la legislatura: la ordenación y coordinación de los servicios de prevención, extinción de incendios y salvamento de las entidades locales de Castilla y León (registrado en abril de 2025) y la norma sobre coordinación de policías locales (registrado en mayo de 2025). En ambos casos, los parlamentarios acordaron prorrogar el plazo para presentar las enmiendas, pero estas luego no se han llegado a calificar ni a debatir en la ponencia correspondiente.

Ley de violencia de género

La Ley de Violencia de Género impulsada por la Junta de Castilla y León no terminó de tramitarse. Mañueco retiró la Ley de Violencia de Género horas antes del debate y evita aprobarla en esta legislatura. El Grupo Socialista ya había retirado su propuesta —registrada a finales de 2024— para llegar a un acuerdo con el Partido Popular y abordar de manera conjunta esta modificación legislativa. Al final no se tramitó ni la propuesta del PSOE ni la del PP.

También hay otra cuestión que queda pendiente: la Ley de violencia intrafamiliar —una de las condiciones de legislatura impuestas por Vox— dejó de ser prioritaria para el PP cuando la extrema derecha abandonó el gobierno. Hasta que no se celebren las elecciones del 15 de marzo, no se sabrá la configuración del parlamento autonómico ni qué fuerza tendrá cada partido político para dirigir la comunidad.

La borrasca Joseph seguirá afectando a la península y también a la Comunidad de Madrid este miércoles, cuando dejará a casi toda la región en aviso amarillo debido a la nieve y al viento muy fuerte, según la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).

Así, la Aemet ha activado la alerta amarilla en la sierra de Madrid durante todo el día por nevadas y viento muy fuerte, pero también en el área metropolitana y Henares desde las 6 de la mañana hasta últimas horas de la tarde, mientras en la zona del sur, Vegas y Oeste se dará desde la mañana hasta las 19 horas debido a las posibles rachas muy fuertes de viento.

Y es que el viento será el gran protagonista del tiempo este miércoles 28 de enero en la Comunidad de Madrid, con rachas muy fuertes de componente oeste y sureste, sobre todo en las horas centrales del día y de forma especialmente intensa en la Sierra y el sur, tras haber comenzado como flojo del sureste durante la madrugada y primeras horas matinales.

La nieve será la otra protagonista de la jornada meteorológica y otra de las consecuencias que deja el paso de la borrasca Joseph, con nevadas débiles de madrugada y primeras horas en el Corredor de Henares, que será menos probable que afecten al área metropolitana. La cota de nieve comenzará entorno a los 600 y 700 metros, e irá subiendo de forma paulatina a partir del mediodía hasta situarse sobre los 1.100-1.300 metros. En la Sierra se podrían dar acumulaciones de hasta 15 centímetros a partir de los 1.000 metros, según advierte la AEMET.

Lluvias generalizadas y pocos cambios en las temperaturas

El día irá acompañado de lluvias y chubascos que serán generalizados por la mañana y menos frecuentes e intensos durante la tarde, aunque serán persistentes en la Sierra, con especial atención en la vertiente norte.

En cuanto al cielo, será nuboso o cubierto, con apertura esporádica de claros en las horas centrales. Se podrían dar también nieblas matinales en la Sierra, que puede ser probable se extiendan, dispersas, al resto de la Comunidad, siendo persistentes en cotas altas expuestas al viento del oeste.

En lo que respecta a las temperaturas, no se esperan grandes cambios. Las mínimas apenas sufrirán diferencias respecto a la jornada anterior, oscilando entre los 0 y 4 grados, y con heladas débiles en la Sierra, que podrían llegar a ser moderadas en cotas altas.

Las temperaturas máximas, por su parte, no sufrirán grandes cambios tampoco en el sur, aunque sí podrían descender en el resto de la Comunidad, quedándose en los 6 grados en Collado Villalba, pero llegando a los 13 en localidades como Aranjuez.

Esta semana PSOE y Podemos han anunciado que el Gobierno inicia los trámites para la regularización extraordinaria de migrantes. La estimación es que unas 500.000 personas podrán acogerse a la regularización. Serán personas en situación irregular que deben haber llegado a España hasta el 31 de diciembre de 2025 y que llevan al menos cinco meses aquí. Esta es una reivindicación del colectivo ‘Regularización Ya’, que la había llegado al parlamento como una Iniciativa Legislativa Popular con más de 700.000 firmas. Se convierte en realidad y se traduce en una buena noticia para muchas personas que ya viven en España. Personas para las que esto es político y es personal. Personas como Ndongo, como Abdullah, como Aisha, como Ibtissam, a las que escuchamos en este episodio. 

Esto es un Decreto Ley. Lo aprueba el Gobierno… pero lo anuncia Irene Monero en un acto de Podemos. ¿Por qué lo aprueba el Gobierno y lo anuncia públicamente Podemos? ¿A cambio de qué? Lo abordamos con la jefa de Desalambre en elDiario.es, Gabriela Sánchez, y con el periodista parlamentario de elDiario.es, Alberto Ortiz.

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El 15 de junio de 1921, Bessie Coleman se convirtió en la primera mujer afroamericana y la primera indígena estadounidense en obtener una licencia internacional para pilotar aviones. La joven hizo historia en un momento en el que el racismo y la segregación entre blancos y negros no solo estaban normalizados, sino dictados por ley. Así, Coleman rompió barreras de género y raciales, desafiando los límites de la aviación de la época, un campo dominado por hombres blancos.

Bessie nació el 26 de enero de 1892 en Atlanta, Texas, como la décima de los trece hijos que tuvieron los granjeros George y Susan Coleman. De niña fue muy buena estudiante, le encantaba leer y las clases de matemáticas, y tras haber completado ocho años de educación escolar, se graduó. Se dice que su interés por la aviación empezó siendo muy joven, a raíz de una broma que le hizo su hermano John tras volver de la Primera Guerra Mundial. 

“Se burlaba de su hermana acerca de las oportunidades disponibles para las mujeres en Francia, que no estaban disponibles para ella como mujer afroamericana en los Estados Unidos. Cuando dijo que las mujeres afroamericanas no podían volar, ella lo tomó como un desafío”, recoge el Museo Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos en su página web.

Decidida a convertirse en piloto, Coleman le pidió consejo a Robert Abbot, editor del influyente periódico afroamericano Chicago Defender. Este le aconsejó que aprendiera francés y se fuera a Francia, donde tendría más oportunidades para aprender este oficio. El 20 de noviembre de 1920, la joven partió rumbo a París con la idea de aprender a pilotar un avión. 

Murió con solo 34 años

Bessie logró lo que ninguna mujer afroamericana había conseguido antes: fue aceptada en la Escuela de Aviación de la Federación Aeronáutica Francesa, una respetada escuela dirigida por los constructores de aviones de la Primera Guerra Mundial. Allí aprendió pilotaje básico y, el 15 de junio de 1921, obtuvo su licencia de piloto. Pero su formación no se detuvo entonces, ya que Coleman siguió tomando clases de vuelo.

En septiembre de aquel año, partió rumbo a Nueva York, pero la aviadora se encontró con un país que todavía negaba la igualdad de oportunidades. Las aerolíneas y las escuelas de aviación seguían sin aceptar a mujeres negras y Coleman quería seguir aprendiendo para llegar a ganarse la vida pilotando aviones y abrir su propia propia escuela en la que enseñar a otras mujeres interesadas en este campo.

El 3 de septiembre de 1922, en un Curtiss JN-4D Jenny, Coleman hizo el primer vuelo público de una mujer afroamericana en los Estados Unidos. Sin embargo, la joven no tuvo oportunidad de seguir desarrollando su carrera. El 30 de abril de 1926, durante una práctica para un espectáculo aéreo en Jacksonville, Florida, el avión que pilotaba sufrió un fallo mecánico y se estrelló. Murió con solo 34 años.